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軸承鏽蝕的原因有哪些?

2017-12-22

 

 

1片(pian)狀(zhuang)繡黃

 

特(te)點(dian)是麵(mian)積大,深(shen)度淺,容易發現(xian)。造成這(zhe)種(zhong)鏽的主(zhu)要原因(yin)是大氣中(zhong)有水分(fen)、灰(hui)塵(chen)和(he)SO2、H2S、CO2等氣體(ti)引起(qi)的,在夏季炎熱和潮(chao)濕(shi)情況下,特別(bie)是空(kong)氣流(liu)動(dong)較大(da)的地方(fang),軸承堆放的外圍容(rong)易(yi)產生這種鏽(xiu)蝕。

 

2蜂窩(wo)狀孔(kong)蝕(shi)

 

特點是(shi)較大塊(kuai)狀,表麵突出,色黃疏(shu)鬆(song),表(biao)麵黃鏽易擦去(qu),但(dan)在它下麵呈蜂(feng)窩狀的黑色(se)鏽坑。這種鏽蝕產生的原因主要(yao)是殘鹽(yan)清洗不(bu)淨(jing)或零件帶有水(shui)滴(di)造成的。

 

3手(shou)指印(yin)鏽

 

裸(luo)手拿放軸(zhou)承和零件時(shi),汗液沾在其(qi)表麵是所引起的鏽蝕,手汗中有(you)乳酸(suan)、氯化(hua)鈉、水分等(deng),特別是夏(xia)季(ji)更(geng)易產生,鏽蝕形狀為指(zhi)紋(wen)鏽。

 

4黃(huang)印鏽

 

特點是深度淺,用砂(sha)布(bu)很容易擦掉(diao),擦後沒有鏽坑傷痕(hen),堆(dui)垛套圈的(de)端(duan)麵易產生(sheng)這種黃印鏽。主要加工液(ye)重迭(die)性差,套圈重(zhong)迭麵處由(you)於充氣(qi)不均(jun)勻(yun)所(suo)引起的濃(nong)差(cha)腐蝕。

 

5黑印鏽

 

剛開(kai)始可以擦(ca)掉,時間久了產生鏽坑疤(ba)。造成這種鏽的原(yuan)因是寫(xie)酸字(zi)後(hou),中和不良(liang),或酸性(xing)液沾在產(chan)品上,也可(ke)因包裝紙(zhi)防鏽性差,受潮後與包裝箱的接觸處產生這種黑色印鏽。

 

6黑(hei)點

 

黑點的形(xing)式較多,特點是麵積小(xiao),深度(du)大,在日光(guang)下不易觀察(cha),在燈光或放大鏡下可以看清。有一(yi)種黑點隻(zhi)有小針(zhen)尖(jian)大,外圍(wei)色淺(qian)中間呈圓(yuan)形黑洞,這種鏽用一般的紗(sha)布擦不掉,產生黑點的原因是因為(wei)零(ling)件表麵沾(zhan)上砂輪(lun)屑,清洗不幹淨,特別是橡(xiang)膠砂輪和樹脂砂輪屑(xie)產生黑點較(jiao)快(kuai)。當部(bu)件帶有殘(can)磁或(huo)靜(jing)電(dian)吸(xi)附(fu)砂輪屑,黑點產生更快。另外,灰塵、雜(za)質(zhi)粘在金屬(shu)表麵造(zao)成(cheng)電化學(xue)腐蝕生成不規則的黑點鏽。

 

7碰傷、劃(hua)傷、磨傷(shang)、坯(pi)印引起的鏽蝕


通(tong)常在軸承(cheng)表麵見到(dao)的“三傷”(碰(peng)傷、劃傷、磨傷)而(er)造成的缺陷(xian),應與鏽蝕區別開來。但損(sun)傷部分是特別容易引(yin)起生鏽的,因為三傷和胚(pei)印有傷處(chu),氧(yang)化膜(mo)被破(po)壞(huai)電位較負(fu)成為陽(yang)極(公眾號(hao):泵(beng)管家(jia)),無(wu)傷處成為陰(yin)極,同時三(san)傷處易被(bei)汙(wu)染(ran)而加(jia)快電化學腐(fu)蝕,所以有傷處常常(chang)變成黑色,例(li)如從(cong)平(ping)麵磨(mo)床(chuang)磁(ci)盤上(shang)往(wang)下那(na)活時,容易造成砂輪屑墊(dian)傷而在平麵上產生小點,時間久了變(bian)成小黑點。磨套圈(quan)使用八(ba)角胎卡活(huo)時,容易產生胚印,當時用(yong)布一擦就(jiu)掉,如果不擦時間(jian)久(jiu)了(le),就產生黑色胚印。自動無心(xin)磨床當胎(tai)具(ju)不合適時,套圈的端麵被磨傷產生許多(duo)小點,時間久了,也變成黑色。

 

影響軸承鏽蝕的原因

 

1、部分企業(ye)在生產軸承的過(guo)程中沒有嚴(yan)格(ge)按(an)清洗(xi)防鏽規(gui)程和油(you)封(feng)防(fang)鏽包裝(zhuang)的要求對加工(gong)過程中的軸承零件和裝配後的軸承成品(pin)進(jin)行防鏽處理。如(ru)套(tao)圈在周轉(zhuan)過程(cheng)中周轉時間太(tai)長,外(wai)圈外圓接觸(chu)有腐蝕性的液體或氣體等。

 

2、部分企業在生產中使用的防鏽潤(run)滑(hua)油、清洗煤(mei)油等產品的質量達不到工藝技(ji)術(shu)規定的要求。

 

3、部分企業的環境(jing)條件(jian)較差,空氣中有害(hai)物(wu)含量(liang)高,周轉場(chang)地(di)太小,難以進行(xing)有效(xiao)的防鏽處理(li)。再加上天氣炎(yan)熱,生產工人違(wei)反防鏽規程等現象(xiang)也(ye)不乏(fa)存在。

 

4、一些企(qi)業的防鏽紙、尼(ni)龍(long)紙(袋)和塑(su)料(liao)筒等軸承包(bao)裝材料不符(fu)合(he)滾(gun)動軸承油封防鏽包裝的要求也是造成鏽蝕的因素之(zhi)一。

 

5、部分企業軸承套圈的車削(xue)餘(yu)量和磨削餘量偏(pian)小,外圓上的氧化皮、脫碳層(ceng)未(wei)能完(wan)全(quan)去除(chu)也是原因之一。 

 

影響大氣鏽蝕的主要因素(su)

 

1大氣的相對濕度

 

絕對(dui)濕度:單位體積空氣中含水蒸氣的重量(g/m3)

相(xiang)對濕度:空氣中水蒸(zheng)氣含量對同(tong)一溫(wen)度時空氣飽和水蒸氣含量的比(bi)值,以百(bai)分數(shu)表示。

相對濕度決(jue)定(ding)著(zhu)金屬上是否(fou)形成水膜和形成水膜的厚(hou)度及保(bao)持(chi)的時間。相對濕度越(yue)高,空氣中濕度越大,則(ze)金屬腐蝕越快。

鋼(gang)的臨界(jie)相對濕度為65%。在臨(lin)界濕度以下,金屬鏽蝕的速(su)度很(hen)慢(man),一旦濕度超過臨界濕度,金(jin)屬鏽蝕的速度會(hui)突然(ran)上升(sheng)。

 

2溫度

 

一般(ban)化學反(fan)應在溫度升高時反應的速度會增(zeng)加。金屬與(yu)潮濕空氣中的氧和水分作用, 達到臨界溫度以上,因溫度變化在金屬表麵造成結露(lu),產生腐蝕。當(dang)相對濕度低(di)於金屬臨界濕度時,溫度對大氣腐蝕的影響就較小;當相對濕度達(da)到金屬臨界濕度時,溫度的影響(xiang)就十(shi)分明顯(xian),溫度增高,反應(ying)速度加快。

 

3氧氣的影響

 

通常用以(yi)下的反應式簡(jian)單(dan)地表示生鏽:

反應式.png

從反應式可看出(chu):沒(mei)有氧氣,金屬的大氣腐蝕不會發生,有些(xie)特殊(shu)情(qing)況(kuang),氧氣在金屬表麵的濃度不同,會產生一種特殊形式(shi)的差異(yi)充氣電池。如:在重疊麵上,即(ji)金屬表麵與另(ling)一表麵緊密(mi)接(jie)觸時,在接觸麵的邊(bian)緣不鏽蝕,但離(li)開邊緣(yuan)處會有雲(yun)彩狀的暗影或鏽蝕。在鋼鐵(tie)上這種鏽蝕產物常呈(cheng)現為灰色或黑色(氧化鐵)。


4大氣中汙染物的影(ying)響

 

大氣中除氧氣與水蒸氣外,還(hai)含有各種各(ge)樣(yang)的汙染物質。如二(er)氧化碳、氮的氧化物、二氧化碳(tan)等氣體和固體塵埃(ai)等。這些汙染物會與空氣中的水霧(wu)一起凝(ning)結在金屬表麵,溶解(jie)在水中產生如下結(jie)果:各種非金屬氧化物溶(rong)於水中成為酸,會破壞金屬表麵的鈍(dun)化膜;各種電解質增加水膜的導(dao)電性;降低金屬的臨界相對濕度。(如當大氣中含0.01%的SO2 時,可使(shi)臨界濕度由70%下降到50%,在潮濕大氣中,一個SO2 分子可使幾十個(ge)鐵原子(zi)變成氧化物)。

 

常見(jian)的防止(zhi)軸承鏽蝕的方法

 

是軸承保持清潔並與空氣隔(ge)離

 2、正(zheng)確(que)選用耐蝕材料

 3、表麵處理

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